S100 smar do łańcucha 0,1L DRY LUBE

Problem:

• Spraye do łańcuchów na bazie smarów mają tę wadę, że podczas jazdy, smar może być rzucany na obręcz koła jak i motocykl. Ponadto na smarze gromadzi się brud, który jest brzydki oraz powoduje dodatkowe tarcie. Motocykliści, którzy chcą by ich motocykl zawsze dobrze wyglądał, bardzo często używają suchych smarów. Suche smary obecnie dostępne na rynku, zapewniają średnią ochronę przed zużyciem łańcucha i korozją jak i są łatwo zmywane przez wodę.

Zalety produktu:

• Dry Lube – 100% przyczepności i przejrzystości
• Łączy w sobie zalety standardowych smarów i suchych smarów w oparciu o innowacyjną formułę hybrydową
• Optymalna ochrona przed korozją i zużyciem poprzez suchą i elastyczną warstwę ochronną
• Pozostawia czyste środowisko<
• Kolor łańcucha pozostaje bez zmian
• Odpycha brud i wodę
• Zawiera PTFE
• Może być stosowany do wszystkich typów uszczelnień łańcucha O / X / Z

Zastosowanie:

• Do wszystkich typów łańcuchów napędowych.

Jak stosować:

• Wstrząsnąć przed użyciem. Nanosić równomiernie (cienką warstwę) na suchą i czystą wewnętrzną część łańcucha następnie pozostawić do wyschnięcia. Łańcuch powinien być ponownie nasmarowany niezwłocznie po długiej trasie w deszczu i nie później niż po upływie ok. 600 km

Porada:

• Czy wiesz, że Dry Lube 400ml (2380) można użyć do napełnienia mniejszego spraya 100ml (2381)? Jest to możliwe dzięki zastosowaniu specjalnej końcówki w sprayu 100ml, przez co staje się on wielokrotnego użytku. Mniejszy spray łatwiej zmieścić w bagażniku motocykla i zabrać ze sobą na wyjazd.

Jak napełnić butelkę o pojemności 75ml?

• • 1. Pamiętaj, żeby mała butelka była całkowicie pusta. Jeśli w butelce będą resztki preparatu, znajdujące się w niej ciśnienie nie pozwoli na jej napełnienie.

• 2. Butelka, z której przelewamy preparat, powinna być ustawiona na dole, natomiast mała butelka na górze. Dzięki temu wężyk sięgający dna dużej butelki będzie odpowiednio pompował preparat do mniejszej.